Analisis Efektivitas Penggunaan Self Check-In Counter Dengan Metode Technology Acceptance Model (TAM) Di Bandar Udara Internasional Kualanamu

Authors

  • Handyan Priandakusumah Hanafiah Program Pascasarjana Manajemen Transportasi Institut Transportasi dan Logistik Trisakti, Jakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.38035/jemsi.v7i3.7233

Keywords:

Perceived Usefulness, Perceived Easy to Use, Behavioral Intention to Use, Effectiveness of Use, Kualanamu International Airport

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan penerapan technology recognition model (TAM) terhadap efektivitas penggunaan Self Check-In Counter oleh penumpang yang berangkat di Bandar Udara Internasional Kualanamu. Populasi dalam penelitian ini sebanyak 332 penumpang yang berangkat menggunakan self check-in counter, dan sampel yang telah memenuhi kriteria sebanyak 158 responden dengan menggunakan pendekatan systematic sampling. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah Structural Equation Model (SEM) dengan alat analisis menggunakan software Smart-PLS 3.2.9. Hasil penelitian ini menyatakan bahwa terdapat pengaruh yang signifikan antara perceived usefulness terhadap behavioral use intentions, perceived ease of use terhadap behavioral use intentions, perceived usefulness terhadap effectiveness of use, perceived ease of use terhadap effectiveness of use, dan behavioral use intentions terhadap effectiveness of use. Sementara itu, behavioral use intentions dinyatakan mampu memediasi hubungan antara perceived usefulness terhadap effectiveness of use dan hubungan antara perceived ease of use terhadap effectiveness of use. Studi ini merekomendasikan agar manajemen Angkasa Pura Indonesia merancang dan menerapkan kebijakan yang berfokus pada pemeliharaan rutin fasilitas Konter Check-In Mandiri. Selain itu, manajemen juga perlu memperkuat aspek layanan dengan memberikan edukasi dan sosialisasi kepada penumpang.

References

Andri Setiawan. (2020). Penerapan Technology Acceptance Model (Tam) Terhadap Keputusan Penggunaan Fasilitas Self Check-In Di Terminal 2 Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Davis, F. D. (1989). Perceived usefulness, perceived ease of use, and user acceptance of information technology. MIS Quarterly: Management Information Systems, 13(3), 319–339. https://doi.org/10.2307/249008

Firmansyah, D., & Dede. (2022). Teknik Pengambilan Sampel Umum dalam Metodologi. Jurnal Ilmiah Pendidikan Holistik (JIPH), 1(2), 85–114.

Gabrielle, N., & Harjati, L. (2018). Pengaruh Citra Merek Dan Kualitas Layanan Terhadap Loyalitas Pelanggan Maskapai Garuda Indonesia. Jurnal Manajemen, 8(1), 58.

Hardianka, W. (2023). PENERAPAN SISTEM SELF CHECK-IN DALAM EFISIENSI PELAYANAN CHECK-IN MASKAPAI CITILINK DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA. 5(1), 52–56.

Prwmeswari, S. F., Olieve, A., & Hariyanto, D. (2021). Pengaruh Implementasi Airport Operation Control Centre ( AOCC ) Terhadap Efektivitas Pelayanan di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar.

Tangi Dominikus, dan Karels Dolly, dan H. E. (2022). Analisis pemilihan moda transportasi angkutan umum di golewa selatan kabupaten ngada. 11(1), 77–90.

Taufik, N., & Hanafiah, M. H. (2019). Airport passengers’ adoption behaviour towards self-check-in Kiosk Services: the roles of perceived ease of use, perceived usefulness and need for human interaction. Heliyon, 5(12). https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2019.e02960

Thi, D., Thanh, K., Tam, D. U., Thi, P., & Phuong, C. (2023). Factors Affecting Customers ’ Behavior in Using Website Check-In Services for Domestic Flights in Vietnam.

Wiprayoga, P., & Widagda, K. I. G. N. J. A. (2023). the Role of Attitude Toward Using Mediates the Influence of Perceived Usefulness and Perceived Ease of Use on Behavioral Intention To Use. Russian Journal of Agricultural and Socio-Economic Sciences, 140(8), 53–68. https://doi.org/10.18551/rjoas.2023-08.06

Downloads

Published

2026-01-20

How to Cite

Priandakusumah Hanafiah, H. (2026). Analisis Efektivitas Penggunaan Self Check-In Counter Dengan Metode Technology Acceptance Model (TAM) Di Bandar Udara Internasional Kualanamu. Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi, 7(3), 2230–2243. https://doi.org/10.38035/jemsi.v7i3.7233

Issue

Vol. 7 No. 3 (2026): Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi (Januari - Februari 2026)

Section

Articles

License

Copyright (c) 2026 Handyan Priandakusumah Hanafiah

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Hak cipta :

Penulis yang mempublikasikan manuskripnya di jurnal ini menyetujui ketentuan berikut:

  1. Hak cipta pada setiap artikel adalah milik penulis.
  2. Penulis mengakui bahwa Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi (JEMSI) berhak menjadi yang pertama menerbitkan dengan lisensi Creative Commons Attribution 4.0 International (Attribution 4.0 International CC BY 4.0) .
  3. Penulis dapat mengirimkan artikel secara terpisah, mengatur distribusi non-eksklusif manuskrip yang telah diterbitkan dalam jurnal ini ke versi lain (misalnya, dikirim ke repositori institusi penulis, publikasi ke dalam buku, dll.), dengan mengakui bahwa manuskrip telah diterbitkan pertama kali di Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi (JEMSI).